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     江西南昌船用甲板吊生產(chǎn)廠家的液壓船用甲板吊的結構是怎么組成的：

1.基座

: 基座為一帶法蘭的鋼結構圓筒體

2 塔身:塔身頭部有兩個耳環(huán)，用于鏈接臂架兼做油箱的作用，主要液壓元件布置在塔身內(nèi)；塔身外側安裝操縱平臺，起重機的所有動作由手動比例多路換向閥完成。

3 吊臂:吊臂采用箱式結構，用板材焊接而成密封形式，內(nèi)部不必進行保養(yǎng)，承載能力強，適合于海上工作環(huán)境。

4 回轉支承:提供符合要求的完備證書以證明回轉支承的材料和制造滿足要求。有帶唇邊的密封件以防濕氣和贓物進入?？蓪剞D支承進行潤滑維護。基座焊接到船上甲板底座時，要先檢查基座連接法蘭的平面度，檢查合格后才能安裝回轉支承。

5.執(zhí)行機構:

①執(zhí)行機構有起升機構、變幅油缸、回轉裝置三大部分。

②起升機構由液壓馬達、內(nèi)藏式行星齒輪減速機、卷筒、片式制動器、鋼絲繩、吊鉤滑車組成，實現(xiàn)貨物的上下運動。

③變幅油缸用來改變起重機的工作半徑。油缸安裝單向平衡閥，避免臂架自由下落的情況發(fā)生。

④回轉裝置有小齒輪、減速機、液壓馬達組成，實現(xiàn)起重機的左右轉動。減速機為帶摩擦制動器的行星齒輪減速機。

6.液壓系統(tǒng):

①液壓系統(tǒng)為開式系統(tǒng)，從油泵出來的液壓油提供給電液比例換向閥，在電液比例換向閥分別換向后，每個油路能建立起對應的壓力油供給相應的回路，驅(qū)動執(zhí)行機構。

②油過濾系統(tǒng)：在液壓系統(tǒng)中設有回油過濾器，以保護液壓元件。

7.安全系統(tǒng) :

①起升、回轉機構均帶有平衡閥和制動器，一旦某種原因失去動力或壓力，所有動作將自動停止。變幅機構設有單向平衡閥，失壓時停止動作，可保證人身和設備安全。每個液壓回路都有壓力限制裝置，閥的壓力調(diào)整到每個動作負荷起重機的起吊能力。

②主控制閥和主油路上內(nèi)設有安全閥限制系統(tǒng)壓力，實行所有動作的過載保護。

③吊鉤上升限位—在起升機構上設有吊鉤上限位自動停止裝置。

④操縱臺上設有應急手動泵可實現(xiàn)起升應急下放功能。

8.鋼絲繩采用防扭鍍鋅鋼絲繩，吊鉤有防脫鉤裝置。吊臂上端設有鋼絲繩托架。

9.螺栓采用高強度8.8級螺栓。

     江西南昌船用甲板吊銷售廠家是一家集“產(chǎn)品設計 、制造 、銷售、售后服務” 于一身的企業(yè)。我們深知客戶關心的是質(zhì)量、工期和價格，我們將秉承“關愛為員工、誠信為顧客”的企業(yè)精神，以其強有力的工程設計、加工制造、項目管理能力和良好的質(zhì)量保證繼續(xù)為新老客戶提供全方位的服務，大限度地滿足顧客的需求。自投放市場以來，受到各界一致好評，在廣大用戶的關心和支持下，我公司產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，產(chǎn)品規(guī)格不斷完善。歡迎廣大新老用戶前來訂購！

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