河南泰暉船舶重工有限公司
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文章來源:qizhong?? 作者:qizhong?? 發(fā)布時(shí)間:2023-10-16 09:39:39
廣東珠海游艇輪胎吊公司“以人為本、技術(shù)創(chuàng)新”的企業(yè)文化中,重視人才培育和技術(shù)引進(jìn),使公司的產(chǎn)品始終能滿足客戶的要求,贏得了市場和用戶的好評。公司始終堅(jiān)持“ 質(zhì)量第一、誠信為本 ”的服務(wù)宗旨,與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新。使公司業(yè)績和規(guī)模不斷發(fā)展壯大。穩(wěn)健運(yùn)營,質(zhì)量優(yōu)秀,客戶至上的理念為客戶提供長期安全可靠的產(chǎn)品,讓客戶用的更輕松 ,為客戶創(chuàng)造長期價(jià)值。愿我們的產(chǎn)品成為客戶理想的選擇,讓我們成為永久的合作伙伴!咨詢電話:13343738650
廣東珠海游艇輪胎吊生產(chǎn)公司介紹一下游艇輪胎吊的的傳動(dòng)原理:
游艇搬運(yùn)機(jī)的運(yùn)動(dòng),是由大車的縱向、小車的橫向及吊具的上下三種運(yùn)動(dòng)組成的。
1.起升系統(tǒng)的傳動(dòng):起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力來源,是由電動(dòng)機(jī)發(fā)出,經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、制動(dòng)輪聯(lián)軸器,將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端,并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈,把動(dòng)力傳遞給卷筒組,再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進(jìn)行升降,從而完成升降重物的目的;
2.起重小車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng):動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出,經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器,將動(dòng)力傳遞給立式三級減速器的高速軸端,并經(jīng)立式三級減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,又通過半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接,從而帶動(dòng)了小車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn),完成小車的橫向運(yùn)送重物的目的;
3.大車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng):動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出,經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端,并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接,從而帶動(dòng)了大車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn),完成橋架縱向吊運(yùn)重物的目的。大車的兩端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一樣的。
廣東珠海游艇輪胎吊公司保證每個(gè)客戶的每臺(tái)產(chǎn)品具有服務(wù)的可追塑性及向客戶對每臺(tái)設(shè)備保養(yǎng)提供技術(shù)支持。不定期進(jìn)行客戶回訪,采集客戶對產(chǎn)品及服務(wù)的意見和建議并及時(shí)改進(jìn)。
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河南泰暉船舶重工專注船用起重設(shè)備十多年,主要生產(chǎn)銷售甲板起重機(jī),克令吊,游艇搬運(yùn)機(jī),船尾起重機(jī)等.適用多種船舶,型號全,歡迎選購:15153883457
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